陽光動力2號今起開始環(huán)球飛行 為期5月途經(jīng)中國
來源：綠能寶 時間：2015-04-07
中國日報(bào)倫敦3月9日電，當(dāng)?shù)貢r間3月9日早晨7點(diǎn)12分，世界上第一架使用太陽能環(huán)游世界的飛機(jī)——陽光動力2號，從阿聯(lián)酋首都阿布扎比成功起飛。陽光動力整個團(tuán)隊(duì)以及此項(xiàng)目的合作伙伴為此做了多年準(zhǔn)備工作，傳播可再生能源使用的理念。
據(jù)悉，飛機(jī)起飛相比預(yù)期的時間推遲了大約40分鐘，因?yàn)楣こ處熢谄痫w前要做最后的一項(xiàng)電子設(shè)備的檢查確保安全，之后飛機(jī)開始環(huán)球旅程。
陽光動力2號的第一段飛行行程是由安德烈?博爾施伯格（André Borschberg）駕駛的，他將和貝特蘭德?皮卡德（Bertrand Piccard）共同完成全程的駕駛?cè)蝿?wù)。博爾施伯格和皮卡德都是項(xiàng)目的聯(lián)合發(fā)起人。
當(dāng)陽光動力在準(zhǔn)備起飛時，摩納哥任務(wù)控制中心陷入了緊張激烈的準(zhǔn)備工作中。工程師們各就各位，都在認(rèn)真地監(jiān)控各項(xiàng)指標(biāo)，也常常抬頭看現(xiàn)場直播的大屏幕，等待飛行開始。
任務(wù)控制中心里有大約20日位工程師專門負(fù)責(zé)監(jiān)控天氣情況、陽光動力的航線、以及各項(xiàng)其他信息，并將信息反饋給飛行員，確保起飛和著落的順利進(jìn)行。
起飛過程在短短幾分鐘的時間內(nèi)完成了，任務(wù)控制中心的工作人員不約而同地鼓掌歡呼，慶祝這一勝利時刻的到來。
摩納哥親王阿爾貝二世也來到了任務(wù)控制中心的現(xiàn)場，他穿著控制中心工作人員的制服，坐在多位工程師中，親身體驗(yàn)參與控制起飛的過程。
阿爾貝二世說，他很高興摩納哥可以為控制中心團(tuán)隊(duì)提供場地和支持，因?yàn)槟{哥非常贊同陽光動力推動的可再生能源發(fā)展的理念，而摩納哥也在盡量運(yùn)用可再生能源。
瑞士電力和自動化技術(shù)公司ABB的集團(tuán)高級副總監(jiān)Maxine Ghavi介紹說，很多陽光動力2號的節(jié)能減排技術(shù)將來是可以更加廣泛地運(yùn)用的，包括能源轉(zhuǎn)換、能源儲存、以及其他增強(qiáng)能源效率的技術(shù)。
ABB是陽光動力2號的技術(shù)火伴，為飛行計(jì)劃提供了電子工程、控制工程、以及測試技術(shù)。三位ABB的工程師直接參與到了陽光動力2號的團(tuán)隊(duì)里，他們身后還有ABB研發(fā)中心和其他工程人員做后盾技術(shù)支持。
據(jù)悉，陽光動力2號從阿聯(lián)酋首都阿布扎比出發(fā)，將展開為期5個月左右的環(huán)球之旅，其中將在中國重慶、南京進(jìn)行停留。如果飛行成功，這將是世界上首架環(huán)球航行的太陽能飛機(jī)。
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